ドラッグスター４００ロイヤルスターツアークラシックカスタムパーツロイヤルスターツアークラシックカスタムパーツドラッグスター400
はじめまして。ドラッグスター４００に乗って(ノッテ)いる２５才の女(オンナ)です。
マフラーを交換(コウカン)したいと思って(オモッテ)おります。
マフラーの音って交換(コウカン)してみないと分か(ワカ)らないんですよね！？そこでオススメのマフラーがあったら教え(オシエ)てください♪私は、うるさいのはイファイヤーストーンのタイヤを付け(ヅケ)たいと思って(オモッテ)いるのですが、ドラッグスター400（96'）の純正ホイールに合い(アイ)ますか？よろしくお願い(ネガイ)します。
私(ワタシ)は30を超えた男性ですが、今回初め(コンカイハジメ)てバイクを購入(コウニュウ)します。
現在(ゲンザイ)ドラッグスター400を考え(カンガエ)ているのですが、ネットで調べてみると、とても厳し(キビシ)い意見(イケン)が多く(オオク)て迷っています。
そこで3点ほど質問をさせていただきます。
ご存じの方いらっしゃいました現在(ゲンザイ)、ドラッグスタークラシック４００に乗って(ノッテ)ますが、私(ワタシ)の地元(ジモト)は市街地(シガイチ)のため信号や交通量(コウツウリョウ)が多く、信号(シンゴウ)ごとにストップ＆ゴーを繰り返すので加速の悪い(ワルイ)ドラッグスターではせっかちな車(クルマ)に煽られたることがあり、ストレスが溜ま(タマ)ります。
また、「ドラッグス400ccの加速力と最高速度(サイコウソクド)はどの程度(テイド)のものなのでしょうか。排気量(ハイキリョウ)が多い(オオイ)ほどスムーズな加速(カソク)と、エンジンの振動を抑えることができることはわかっていますが、400ccの加速(カソク)と最高速度(サイコウソクド)がどの程度(テイド)なのかもわからないので基準(キジュン)を定め(サダメ)るのに困って(コマッテ)います。
タイトルまんまの質問(シツモン)です。
別(ベツ)質問(シツモン)として４００ｃｃのバイクについても質問していますが、こちらはこの２種からどちらか一方(イッポウ)を選択す(センタクス)るという枠(ワク)を設け(モウケ)たとして・・。スズキ ブルーバード４００ とヤマハ ドラッグスタークラシック４００の両者(リョウシャ)にお
ドラッグスター400
ドラッグスター(400cc)の購入計画(コウニュウケイカク)中(ナカ)です。
そこで質問があるのですが、今(イマ)新車(シンシャ)を買った(カッタ)としてそれを２年後にバイク屋(ヤ)で売るとします。
いったいいくらくらいで売れ(ウレ)るのでしょうか。走行距離は１万キロ以下(イカ)、状態は良い(ヨイ)、カスタム無し(ナシ)として。単純(タンジュン)ドラッグスター４００の購入計画(コウニュウケイカク)中なんですが、単純にふと疑問(ギモン)に思いました。アメリカンはよく遅いと言わ(イワ)れますが、最近はやりのビッグスクーター(250cc,400cc）と比較(ヒカク)した場合はどうなんでしょうか。加速(カソク)＆最高速(サイコウソク)について知りたいです。
今日(キョウ)、スピードメーターと距離(キョリ)のメーターが動か(ウゴカ)なくなりました。自分(ジブン)で直せ(ナオセ)るものなのでしょうか?修理方法(シュウリホウホウ)教え(オシエ)ていただきたいです。
ドラッグスター４００(１９９６)ですドラッグスター400用のオーバー ２in1スラッシュかデイトナ 2in1スラッシュ（９３ｄｂ）のどちらか迷って(マヨッテ)います。
デザインや音など実際に(ジッサイニ)つけている方(ホウ)教えてください。ヤマハドラッグスター４００にまたがっているんですが、遅すぎます。
最高速が８０Kくらいで加速は０です。
何とか(ナントカ)なる方法(ホウホウ)はありませんか？マフラーはドラッグマフラー、直管(チョッカン)です。
エンジンは、全く(マッタク)いじってませんし、２０００キロくらいの新車(シンシャ)です。
ドラッグスター４００に乗って(ノッテ)ます。
カスタムしたいなーと思ってるのですが、なかなかどこから手(テ)をつけていいのか分か(ワカ)りません。お勧め(ススメ)教え(オシエ)てください。ちなみに、マフラーはかえています。
ケンティック製(セイ)、２in１フラッシュカットです。
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